Taiwan poderá em breve revogar as cartas de condução de pessoas condenadas por consumir canábis no estrangeiro, mesmo que esse consumo seja legal no país em causa.
A proposta, anunciada pelo Ministério dos Transportes e Comunicações de Taiwan (MOTC), faz parte de uma iniciativa mais alargada para endurecer as penas para a condução sob o efeito de drogas, na sequência de uma série de acidentes rodoviários de grande visibilidade envolvendo estupefacientes.
De acordo com as alterações propostas à Lei de Gestão do Tráfego Rodoviário e das Sanções de Taiwan, as autoridades teriam novos poderes para suspender ou retirar cartas de condução com base em provas de consumo de drogas, quer a pessoa tenha ou não sido apanhada a conduzir sob o efeito de drogas.
A medida atraiu as atenções porque poderia afetar os cidadãos e residentes de Taiwan que consomem legalmente cannabis quando viajam para países onde o uso recreativo ou medicinal é permitido, à semelhança do que já é feito na Coreia do Sul.
A canábis continua a ser um estupefaciente de categoria 2 em Taiwan
Apesar do número crescente de jurisdições em todo o mundo que legalizaram ou regulamentaram a canábis, Taiwan mantém uma abordagem proibicionista rigorosa. Ao abrigo da Lei de Prevenção de Riscos de Estupefacientes do país, a canábis está classificada como um estupefaciente de categoria 2 e o seu consumo está sujeito a sanções penais severas.
A posse, o consumo, o cultivo e o transporte de produtos de canábis continuam a ser ilegais em Taiwan. O projeto de lei visa alargar as consequências práticas desta proibição, visando as pessoas que regressam do estrangeiro com vestígios detectáveis de cannabis no seu organismo.
De acordo com Tsao Chin-wei, um alto funcionário do Ministério dos Transportes e Comunicações (MOTC), os cidadãos de Taiwan devem continuar a cumprir a legislação nacional, independentemente de a substância ser ou não legal noutro país.
Foram levantadas questões sobre a forma como o governo tenciona lidar com os casos de consumo legal no estrangeiro. O Sr. Tsao afirmou que só serão aplicadas sanções administrativas se a polícia de Taiwan confirmar o consumo de droga e comunicar o caso através de um sistema de notificação inter-agências. Se as autoridades puderem verificar que o consumo ocorreu inteiramente fora da jurisdição de Taiwan e optarem por não apresentar tal relatório, as autoridades dos transportes não procederão à suspensão ou revogação da carta de condução.
Penalidades mais severas para a condução sob a influência de drogas
As alterações propostas não se limitam à cannabis e aplicam-se também aos consumidores de outras substâncias regulamentadas. As pessoas condenadas por consumir drogas de categoria 1 ou 2 poderão ver as suas cartas de condução retiradas, mesmo que não tenham sido apanhadas em flagrante delito a conduzir. Uma proposta que faz lembrar a de Laurent Nuñez, o nosso atual Ministro do Interior.
Para as substâncias classificadas como estupefacientes de categoria 3 ou 4, as autoridades teriam a possibilidade de suspender a carta de condução.
Taiwan tenciona também aumentar consideravelmente as penas para os automobilistas apanhados a conduzir sob o efeito de drogas. A atual suspensão da carta de condução, de um a dois anos, será substituída por uma revogação total, acompanhada de uma proibição de requerer uma nova carta de condução durante três anos.
As sanções pecuniárias também aumentarão significativamente. Os condutores de automóveis poderão ser multados em até NT$120.000 (cerca de €4.000), enquanto os motociclistas poderão ser multados em até NT$90.000 (cerca de €3.000). Os passageiros adultos que viajem conscientemente com um condutor sob o efeito de drogas poderão também ser objeto de sanções financeiras.
As autoridades estão também a ponderar se os veículos envolvidos em casos de condução sob o efeito do álcool devem ser confiscados.
Espera-se que as alterações propostas sejam apresentadas ao Yuan Executivo de Taiwan antes de serem analisadas pela legislatura. O Governo espera que estas novas medidas possam ser adoptadas e entrar em vigor antes do final de 2026.
